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20crmnti精密管的低溫淬火和回火

亞共析鋼淬火溫度在Ac3以上30℃-50℃。依照20crmnti精密管滲碳齒輪表面碳含有量的分布和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從900℃油冷到820℃左右可以獲得很好的效果。萬(wàn)一加熱溫度過(guò)高或保溫時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將會(huì)產(chǎn)生奧氏體晶粒粗大引發(fā)了的過(guò)熱或晶界風(fēng)化和部分熔化引發(fā)了的過(guò)燒。粗大的奧氏體晶粒不止減少了齒輪的機(jī)械性能，并且容易出現(xiàn)齒輪變形和開(kāi)裂。燒傷的工件僅能丟棄。加熱溫度低和保溫時(shí)間接近會(huì)引起硬度剛到。從此，可以選擇900℃滲碳和820℃左右油淬。淬火冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致奧氏體向馬氏體的急劇轉(zhuǎn)變和體積收縮，發(fā)生了相當(dāng)大的內(nèi)應(yīng)力，容易造成齒輪變形和開(kāi)裂，在同一時(shí)間可以獲得馬氏體組織，獲得相比較高的硬度。

20crmnti精密管低溫回火

20crmnti精密管淬火鋼的顯微組織為馬氏體和少量殘余奧氏體，它們不牢固，易轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定組織，淬火時(shí)產(chǎn)生了內(nèi)應(yīng)力。為了規(guī)避或消除淬火內(nèi)應(yīng)力，穩(wěn)定組織和尺寸，獲得所需求的力學(xué)性能，實(shí)踐證明，重載齒輪最好在200℃回火4小時(shí)。低溫回火時(shí)，馬氏體中過(guò)飽和碳原子逐漸以碳化物形式析出，馬氏體晶格畸變程度較弱，內(nèi)應(yīng)力環(huán)比減少。這時(shí)的回火組織由馬氏體和碳化物組成，稱(chēng)為回火馬氏體。雖然馬氏體的分解環(huán)比了碳的過(guò)飽和度和α-Fe中銅的硬度，但析出的碳化物強(qiáng)化了基體，一點(diǎn)殘余奧氏體分解成回火馬氏體，從而因此鋼仍保持高硬度、耐磨性和一定的韌性。